Републиканският шампионат по мотоциклетизъм на писта 2020 ще стартира с едно ударно българско домакинство в Долна Митрополия, Плевен на 19 юли. Както обикновено изненадите започват още преди старта и най-вече в родния падок.

Една от най-големите изненади е шампионката в клас SP125 от близкото минало Геновева Кънева, която се завръща на пистата с отбора на BG Power и най-вече благодарение на един друг голям български шампион Сергей Сергеев-Сижи. 

Геновева Кънева е добре познато име на читателите на Moto-Zone.bg и феновете на българския мотоциклетизъм на писта. Родена на 16 август 1993-та година в Трявна, тя започва да се състезава в Републиканския шампионат в клас „Скутери“ през 2007 година за отбора на Реммото Рейсинг Тийм.  Тогава завършва 7-ма в крайното класиране за годината, а през следващия сезон вече топ 5 в овърола при „скутерите“ и 4-та в клас SP125. През 2011-та Геновева преминава в редиците на Crazy Fox - Варна. Блокиране на двигателя по време на първото състезание обаче води до сериозно падане, в резултат на което състезателката чупи двата си крака и пропуска целия сезон. През 2012 се завръща като шампионка в клас Moto3 с мотоциклет Honda Morivaki 250 и грабва сребърния медал в шампионата на Източна Европа.  През 2014-та Геновева прави само един старт, тъй като разбира щастливата новина, че ще става майка. 

Повече за нейната кариера преди и сега, вижте в следващите редове:

Завръщане след… Колко години пауза направи всъщност и какво е усещането да си пак “в играта”?

Геновева: Минаха 6 години от последното ми състезание. Едни наистина много дълги 6 години... хахах. Иначе чувството отново да се завърна на трасетата, „в играта” както казваме е неописуемо. Тръпката е все едно за първи път ще видя червения светофар отброяващ последните секунди до старта.

Какво си спомняш от последното състезание?

Геновева: Никога няма да го забравя. За първи път се качих в клас 600 SSP, заедно с най- големите шампиони на този клас. Това бяха големи, здрави мъже с хиляди състезателни обиколки в този клас, а аз в петък на самото състезание за първи път се качих на машината с която трябваше да се състезавам на равно с тях. Бях ужасена но накрая финиширах на 4 позиция и вече паниката изчезна, и станах по уверена.

Кое те накара да се откажеш от състезанията, трудно ли беше решението?

Геновева: Решението дойде без право на размисъл. В края на 2014 разбрах че чакам дете, и нямаше как да продължа за момента със състезанията. Но държа да подчертая, че никога не съм се отказвала, просто си дадох малко по дълга почивка... 

Помня те като малко момиче, двете с Жужа мачкахте конкуренцията. Как се промени Геновева Кънева оттогава досега?

Геновева: О ,да! Това бяха уникални моменти. Повярвай ми няма по-голям кеф от това да видиш, че ти и още една луда мацка като теб сте най-отгоре на стълбичката, а момчетата, които разбира се винаги ни подценяваха бяха след нас. А как съм се променила ми е малко трудно да кажа, но със сигурност станах много по разумна, което със сигурност ще ми бъде голям плюс за напред.

За тези, които не те познават… Кои са ти най-големите успехи през годините?

Геновева: През 2010 станах вицешампион на България в клас 125SSP и трета за шампионата на Сърбия. Следващата година 2011 имахме много големи цели и амбиции но за съжаление паднах много лошо на първия кръг на Европейския шампионат „Алпе Адрия“ и целия сезон бях извън трасетата. Но през 2012 компенсирах и станах шампион в клас МОТО3 за България и вицешампион в Източноевропейския шампионат.

А имала ли си по-тежки падания и моменти, които са те карали да се откажеш от състезанията?

Геновева: Падания имам много, но едно ме изкара извън строя за много време. През 2011 година на първия кръг на Европейския шампионат „Алпе Адрия“ в Унгария, паднах в 9-та обиколка, като се движих на 4-та позиция и за съжаление си счупих двата глезена и освен това имах много тежка травма на главата. Възстановяването беше много тежко, но дори и за миг не съм помисляла за отказване.

Как се случиха нещата с BG Power и защо избра този отбор?

Геновева: Всичко стана благодарение на Сижи. Стана така, че дойде време за лицензиране, а аз нямах отбор и тогава звъннах на Сижи. Питах го дали има вариант да сме в един отбор и той веднага откликна на молбата ми. BG PAWER не са просто отбор, те са едно прекрасно семейство и аз съм благодарна че ме приеха точно в него.

Защо клас SSP300?

Геновева: От доста време наблюдавах този клас и да си призная тайно завиждах на пилотите, които управляват тези машини. Мисля, че физиката ми и опита, който имам, ще пасне идеално на тази кубатура и клас.

С какъв мотор ще караш през 2020?

Геновева: Yamaha R3 2018 година.

Покара ли вече малко… Как ти протича предсезонната подготовка?

Геновева: Пред да обявят извънредното положение подготовката ми беше основно физическа, за да си върна издръжливостта . Искам да благодаря на моя треньор Велислав Велев и фитнес клуб Velev GYM – гр. Варна за съвместните усилия които полагаме за да бъда във формата която трябва.

Сега обаче имахме възможност да направим три теста. След последния тест, се чувствам значително по-стабилна и сигурна в машината, с което започна и да се подобрява времето. Моторът е изключително спокоен и работим като екип. Новото е, че тепърва започваме да усъвършенстваме машината с цел повишаване на мощността.

Какви са ти амбициите за сезон 2020 и мислиш ли за състезания извън България?

Геновева: Амбициите са много големи. Разбира се, желая отново да се видя на стълбичката сред шампионите. Ще карам както в Републиканския така и в Източноевропейския шампионат. Екипът, с който се подготвяме за завръщането ми сме готови на всичко за да развеем българския флаг на най-горното стъпало в моя клас, защото ще съм единствената българка в него. И тук искам да благодаря на треньора ми Петко Душков и механика Атанас Томов, които освен че ме подкрепят и вярват в мен също така и подготвят мотора ми по най-добрия начин. И не на последно място разбира се на моята майка – Йорданка Кънева – Владимирова, която винаги е била плътно до мен и винаги ме е подкрепяла.